广州港口的外汇箱量成为今年第一季度增长的主要驱动力

中国新闻社，广州，4月8日（记者Cai ）广州港口局在8日宣布，从今年1月至3月，广州港口完成了1.634亿吨的总货物量，一年一度增长3.20％； 652万个标准容器的容器吞吐量，同比增长7.02％。其中，外贸集装箱的量首次超过了国内贸易集装箱量，并成为增长的主要驱动力。外贸贸易商品和外贸集容器的吞吐量分别增加了16.88％和22.48％。

其中，南沙港口核心港口地区的外贸煤，外贸贸易商品汽车和外贸集装箱分别达到了两位数的增长，分别达到97.3％，24.9％和22.6％，以及外贸钢和外贸大豆可实现的三位数增长，分别达到165％和776％。

在今年的第一季度，广州港口增加了新路线，例如泰国CHL2，美国东ZCP和美国西部TP6。目前，有279条集装箱路线，包括174家外贸。它是一个港口之一，有更多的路线可以共同建造“皮带和道路”路线。它已经连接了全球100多个国家和地区，并覆盖了全球400多个港口。

广州港口促进了腹地港口的内陆开发项目。广州李布港内陆港口于3月正式揭幕。通过-港口轨道跨模式列车，的当地出口商品可以直接通过铁路到达港口，然后从广州港口乘坐174条外贸路线到达世界。

同时，建立了一个匈奴 - 古旺北北部的铁路式运输网络。在包装湖南企业的出口商品后，他们可以将往返的点对点直接火车乘坐朱苏岛，，，，和其他地方的广州港口，并一天到达 Port的 Port地区。通过 Port 的 Port South 的综合运营，该货物被无缝装载，Hunan在5天内和7天内在越南的到达了，为“ Hunan of the Sea”创造了高级，低成本的金通道。

3月初，广州港口港口区项目的第五阶段的深水海岸线得到了运输部的批准。该项目的初步工作取得了进展。我们正在积极促进国家各部委的进步和委员会在海上使用申请中的进步，预计建设将于第三季度开始。（超过）